మీ విమానం టికెట్ ఎందుకు చాలా ఖరీదైనది

ప్రకాశవంతమైన సూర్యాస్తమయం సమయంలో విమానాశ్రయంలో చీకటి మరియు అస్పష్టమైన విమానం

కొన్ని నెలల క్రితం, నేను సింగపూర్ ఎయిర్‌లైన్స్ ప్రతినిధితో మాట్లాడుతున్నాను. సహజంగానే, మేము విమాన ఛార్జీల ఖర్చుల గురించి ప్రజల అవగాహన గురించి మాట్లాడటం ముగించాము. ప్రతి ఒక్కరూ ఎల్లప్పుడూ చౌకైన విమానాల కోసం చూస్తున్నారు. మరియు పొందడానికి మార్గాలు ఉన్నాయి చౌకైనది విమాన ఛార్జీలు , రాక్-బాటమ్ ధరల వయస్సు కేవలం ముగిసింది.

డిస్కౌంట్ హోటల్ గది సైట్లు

నేను ఒక దశాబ్దానికి పైగా ప్రయాణిస్తున్నాను . ఆ సమయంలో, నేను పరిశ్రమలో అన్ని రకాల ట్రెండ్‌లను గమనించాను — ధరలు ఎలా మారతాయో సహా.



బహుశా మీరు కూడా గమనించి ఉండవచ్చు. టిక్కెట్ ధరలు, చౌకైనవి కూడా పెరుగుతున్నాయి. కొంత ఫ్లాష్ సేల్ లేదా ప్రైస్ వార్‌ను ఆదా చేయండి, వినియోగదారులు గతంలో కంటే చాలా ఎక్కువ చెల్లిస్తున్నారు. ఖచ్చితంగా, ఇంకా చాలా బడ్జెట్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఉన్నాయి యూరప్ మరియు అందించే ఇతర ప్రాంతాలు చౌక విమానాలు . అయితే మొత్తంగా ఇండస్ట్రీ మారుతోంది.

ఆ సంభాషణ నన్ను కూర్చోబెట్టి ఈ పోస్ట్ రాయడానికి ప్రేరేపించింది. టిక్కెట్ ధర సంక్లిష్టమైన మరియు రహస్యమైన అంశం కాబట్టి, మీ ఎయిర్‌లైన్ టిక్కెట్‌కు ఎందుకు ఎక్కువ ఖర్చవుతుందో వివరించడానికి నేను కొంత సమయాన్ని వెచ్చించాలనుకుంటున్నాను, అలాగే కొన్ని చిట్కాలను భాగస్వామ్యం చేయాలనుకుంటున్నాను ఇప్పటికీ చౌకగా విమాన ఛార్జీలను ఎలా పొందాలి .

ధరలు ఎందుకు పెరిగాయి?

అనేక కారణాల వల్ల ఈరోజు టిక్కెట్ ధరలు ఎక్కువగా ఉన్నాయి. స్టార్టర్స్ కోసం, పరిశ్రమ గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా చాలా ఏకీకృతం చేయబడింది. తక్కువ పోటీ అంటే తక్కువ ధరలకు తక్కువ అవసరం. దివాలా మరియు విలీనాలకు ధన్యవాదాలు, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ఇప్పుడు కొన్ని ప్రధాన విమానయాన సంస్థలు మాత్రమే ఉన్నాయి

కెనడాలో - ప్రపంచంలో రెండవ అతిపెద్ద దేశం - కేవలం మూడు (ఎయిర్ కెనడా, ఎయిర్ ట్రాన్సాట్ మరియు వెస్ట్‌జెట్) ఉన్నాయి.

ఐరోపాలో, KLM మరియు ఎయిర్ ఫ్రాన్స్ ఇప్పుడు ఒక సంస్థ. లుఫ్తాన్స అనేక చిన్న ఎయిర్‌లైన్స్‌లో (ఆస్ట్రియన్ ఎయిర్‌లైన్స్ మరియు యూరోవింగ్స్ వంటివి) తన చేతులను కలిగి ఉంది. బడ్జెట్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఐరోపాలో ధరలను చౌకగా ఉంచుతున్నప్పుడు, మీరు ఖండాన్ని విడిచిపెట్టిన తర్వాత, ఆ 10 EUR టిక్కెట్లు అదృశ్యమవుతాయి!

ఎయిర్‌లైన్స్ భాగస్వామ్యమై, విలీనమైన లేదా దివాలా తీసినందున, మీ వ్యాపారాన్ని గెలవడానికి తక్కువ ఛార్జీలను సృష్టించే ప్రోత్సాహం చాలా వరకు అదృశ్యమైంది.

రెండవది, విమాన ఇంధనం ధర విపరీతంగా పెరిగింది. తిరిగి 1996లో, ఎయిర్‌లైన్ ఇంధనం ధర గాలన్‌కు

ప్రకాశవంతమైన సూర్యాస్తమయం సమయంలో విమానాశ్రయంలో చీకటి మరియు అస్పష్టమైన విమానం

కొన్ని నెలల క్రితం, నేను సింగపూర్ ఎయిర్‌లైన్స్ ప్రతినిధితో మాట్లాడుతున్నాను. సహజంగానే, మేము విమాన ఛార్జీల ఖర్చుల గురించి ప్రజల అవగాహన గురించి మాట్లాడటం ముగించాము. ప్రతి ఒక్కరూ ఎల్లప్పుడూ చౌకైన విమానాల కోసం చూస్తున్నారు. మరియు పొందడానికి మార్గాలు ఉన్నాయి చౌకైనది విమాన ఛార్జీలు , రాక్-బాటమ్ ధరల వయస్సు కేవలం ముగిసింది.

నేను ఒక దశాబ్దానికి పైగా ప్రయాణిస్తున్నాను . ఆ సమయంలో, నేను పరిశ్రమలో అన్ని రకాల ట్రెండ్‌లను గమనించాను — ధరలు ఎలా మారతాయో సహా.

బహుశా మీరు కూడా గమనించి ఉండవచ్చు. టిక్కెట్ ధరలు, చౌకైనవి కూడా పెరుగుతున్నాయి. కొంత ఫ్లాష్ సేల్ లేదా ప్రైస్ వార్‌ను ఆదా చేయండి, వినియోగదారులు గతంలో కంటే చాలా ఎక్కువ చెల్లిస్తున్నారు. ఖచ్చితంగా, ఇంకా చాలా బడ్జెట్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఉన్నాయి యూరప్ మరియు అందించే ఇతర ప్రాంతాలు చౌక విమానాలు . అయితే మొత్తంగా ఇండస్ట్రీ మారుతోంది.

ఆ సంభాషణ నన్ను కూర్చోబెట్టి ఈ పోస్ట్ రాయడానికి ప్రేరేపించింది. టిక్కెట్ ధర సంక్లిష్టమైన మరియు రహస్యమైన అంశం కాబట్టి, మీ ఎయిర్‌లైన్ టిక్కెట్‌కు ఎందుకు ఎక్కువ ఖర్చవుతుందో వివరించడానికి నేను కొంత సమయాన్ని వెచ్చించాలనుకుంటున్నాను, అలాగే కొన్ని చిట్కాలను భాగస్వామ్యం చేయాలనుకుంటున్నాను ఇప్పటికీ చౌకగా విమాన ఛార్జీలను ఎలా పొందాలి .

ధరలు ఎందుకు పెరిగాయి?

అనేక కారణాల వల్ల ఈరోజు టిక్కెట్ ధరలు ఎక్కువగా ఉన్నాయి. స్టార్టర్స్ కోసం, పరిశ్రమ గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా చాలా ఏకీకృతం చేయబడింది. తక్కువ పోటీ అంటే తక్కువ ధరలకు తక్కువ అవసరం. దివాలా మరియు విలీనాలకు ధన్యవాదాలు, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ఇప్పుడు కొన్ని ప్రధాన విమానయాన సంస్థలు మాత్రమే ఉన్నాయి

కెనడాలో - ప్రపంచంలో రెండవ అతిపెద్ద దేశం - కేవలం మూడు (ఎయిర్ కెనడా, ఎయిర్ ట్రాన్సాట్ మరియు వెస్ట్‌జెట్) ఉన్నాయి.

ఐరోపాలో, KLM మరియు ఎయిర్ ఫ్రాన్స్ ఇప్పుడు ఒక సంస్థ. లుఫ్తాన్స అనేక చిన్న ఎయిర్‌లైన్స్‌లో (ఆస్ట్రియన్ ఎయిర్‌లైన్స్ మరియు యూరోవింగ్స్ వంటివి) తన చేతులను కలిగి ఉంది. బడ్జెట్ ఎయిర్‌లైన్స్ ఐరోపాలో ధరలను చౌకగా ఉంచుతున్నప్పుడు, మీరు ఖండాన్ని విడిచిపెట్టిన తర్వాత, ఆ 10 EUR టిక్కెట్లు అదృశ్యమవుతాయి!

ఎయిర్‌లైన్స్ భాగస్వామ్యమై, విలీనమైన లేదా దివాలా తీసినందున, మీ వ్యాపారాన్ని గెలవడానికి తక్కువ ఛార్జీలను సృష్టించే ప్రోత్సాహం చాలా వరకు అదృశ్యమైంది.

రెండవది, విమాన ఇంధనం ధర విపరీతంగా పెరిగింది. తిరిగి 1996లో, ఎయిర్‌లైన్ ఇంధనం ధర గాలన్‌కు $0.55. ఇప్పుడు, ఇది గాలన్‌కు $1.95. విమానయాన సంస్థలు ఆ పెరుగుదల మొత్తాన్ని గ్రహించలేవు, కాబట్టి అవి కొంత మొత్తాన్ని వినియోగదారునికి అందజేస్తాయి, ఇది అధిక ఛార్జీలకు దారి తీస్తుంది.

అదనంగా, విమానయాన పన్నులు మరియు భద్రతా రుసుములు పెరిగాయి, మీ బేస్ ఛార్జీకి చాలా జోడించబడ్డాయి. ప్రస్తుతం, మీ టిక్కెట్ ధరకు క్రింది రుసుములు జోడించబడ్డాయి:

  • సెప్టెంబర్ 11 భద్రతా రుసుము $2.50 (ఒక రౌండ్ ట్రిప్‌కు గరిష్టంగా $10 వరకు)
  • ప్యాసింజర్ ఫెసిలిటీ ఛార్జీ ఒక్కో విభాగానికి $4.50 (ఒక రౌండ్ ట్రిప్‌కు గరిష్టంగా $18 వరకు)
  • US ఫెడరల్ డొమెస్టిక్ సెగ్మెంట్ ఫీజు ఒక్కో విభాగానికి $3.70
  • US ప్రయాణ సౌకర్యాల పన్ను ఒక్కో దిశకు $8.20 (అలాస్కా మరియు హవాయి మరియు 48 ప్రక్కనే ఉన్న US రాష్ట్రాలు లేదా అలాస్కా మరియు హవాయి మధ్య విమానాలకు మాత్రమే వర్తిస్తుంది)
  • US ఇమ్మిగ్రేషన్ వినియోగదారు రుసుము $7
  • US కస్టమ్స్ వినియోగదారు రుసుము $5.50
  • US APHIS వినియోగదారు రుసుము $5
  • US అంతర్జాతీయ రవాణా పన్ను ప్రతి రాక లేదా బయలుదేరినప్పుడు $16.30
  • విదేశీ ప్రభుత్వ భద్రత/పర్యాటకం/విమానాశ్రయం/అంతర్జాతీయ రవాణా పన్నులు మరియు $290 వరకు రుసుములు (గమ్యాన్ని బట్టి విస్తృతంగా మారుతూ ఉంటాయి మరియు మారకపు ధరలతో హెచ్చుతగ్గులకు లోనవుతాయి)

ఇది చాలా ఫీజుల నరకం! మరియు ఇది యునైటెడ్ స్టేట్స్ మాత్రమే కాదు. ఎప్పుడైనా లండన్‌కి వెళ్లారా? సగం టికెట్ ధర ఫీజులు మరియు పన్నులతో రూపొందించబడింది!

అంతేకాకుండా, 9/11 మరియు మాంద్యం తరువాత, డిమాండ్ పడిపోయింది మరియు భర్తీ చేయడానికి, విమానయాన సంస్థలు వారు అందించే మార్గాల సంఖ్య మరియు వారి విమానాల ఫ్రీక్వెన్సీ రెండింటినీ తగ్గించాయి. వారు డబ్బు ఆదా చేయడానికి మరియు పూర్తిస్థాయి విమానాలను నడిపేందుకు ఇలా చేశారు. పూర్తి విమానాలు అంటే ఎక్కువ ప్రయాణీకుల ఆదాయం మరియు విమానయాన సంస్థకు తక్కువ ఖర్చులు.

అందుకే మీరు ఒక ప్రధాన నగరానికి దూరంగా నివసిస్తుంటే, ఛార్జీలు పెరగడం మరియు విమానాల సంఖ్య తగ్గడం మీరు చూశారు. విమానాలు ఇప్పుడు పూర్తి స్థాయికి చేరుకుంటాయి మరియు విమానయాన సంస్థలు దాని గురించి చాలా సంతోషంగా ఉన్నాయి.

తక్కువ విమానాలు, తక్కువ పోటీ మరియు అధిక సామర్థ్యంతో, విమానయాన సంస్థలు టిక్కెట్ల కోసం చాలా ఎక్కువ వసూలు చేయగలవు. వాటిని ఆపడానికి ఏమీ లేదు మరియు ధరలను తగ్గించాల్సిన అవసరం లేదు. యునైటెడ్ సీఈఓ జెఫ్ స్మిసెక్ మాట్లాడుతూ, ఇప్పుడు మాత్రమే విమాన ఛార్జీలు తగిన ధరలో ఉన్నాయని చెప్పారు. మీకు CEO అలాంటిదే చెప్పినప్పుడు, ధరలు ఇకపై తగ్గడం లేదని అర్థం - పైకి మాత్రమే.

రిక్ సీనీ ప్రకారం Farecompare.com , 2008కి ముందు ప్రయాణీకులకు అనుకూలంగా ఉండేవి. 2009 సంక్షోభం తర్వాత, న్యాయం యొక్క స్థాయి విమానయాన సంస్థల వైపు మొగ్గింది.

ధరలు ఎందుకు మారతాయి?

అనేక కారణాల వల్ల ధరలు పెరుగుతాయి మరియు తగ్గుతాయి. ధర ఎప్పుడు మారుతుందో, ఎప్పుడు మారుతుందో ఎవరూ ఊహించలేరు. అది విమానయాన సంస్థకు మాత్రమే తెలుసు. కానీ ధరలను నడిపించే నాలుగు అంశాలు ఉన్నాయి: పోటీ, సరఫరా, డిమాండ్ మరియు చమురు ధరలు. మొదటి మరియు చివరి అంశాలు నిజంగా ధరలను ఎక్కువగా ప్రభావితం చేస్తాయి.

కలిసి, ఆ నాలుగు విషయాలు అన్నీ లోడ్ ఫ్యాక్టర్ అని పిలువబడే ఒక సుందరమైన విషయాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి. విమానయాన సంస్థలు తమ విమానాలను నింపి లాభాలను పెంచుకోవాలని కోరుకుంటాయి మరియు వారు విమానం యొక్క లోడ్ ఫ్యాక్టర్‌ను లెక్కించడం ద్వారా దీన్ని చేస్తారు. ముఖ్యంగా, ఇది విమానంలో విక్రయించే సీట్ల శాతం. ఈ సంఖ్య వీలైనంత ఎక్కువగా ఉండాలని వారు కోరుతున్నారు.

విమానాలను నింపడానికి మరియు గరిష్ట ఆదాయాన్ని పొందడానికి టిక్కెట్‌ల ధరను నిరంతరం మార్చడం ద్వారా ఎయిర్‌లైన్స్ తమ లోడ్ ఫ్యాక్టర్‌ను నిర్వహిస్తాయి. రిక్ సీనీ ప్రకారం, US దేశీయ విమానంలో, 10-15 వేర్వేరు ధరల పాయింట్లు ఉండవచ్చు.

లోడ్ ఫ్యాక్టర్ తక్కువగా ఉండి, డిమాండ్ తక్కువగా ఉంటే, విమానయాన సంస్థ చౌక ధరల లభ్యతను పెంచుతుంది. లోడ్ ఫ్యాక్టర్ ఎక్కువగా ఉండి, డిమాండ్ ఎక్కువగా ఉంటే విమానయాన సంస్థ ధరలను పెంచుతుంది.

విమానయాన పరిశ్రమలో, రెండు రకాల ప్రయాణీకులు ఉన్నారు: వ్యాపార ప్రయాణికులు మరియు విశ్రాంతి ప్రయాణీకులు. వ్యాపార ప్రయాణీకులు ధరపై అనువైనవి (బాస్ చెల్లిస్తున్నారు) కానీ తేదీలలో కాదు. విశ్రాంతి ప్రయాణీకులు ధరపై అనువైనది కాదు (చౌకైనది, మంచిది) కానీ తేదీలలో ఉంటారు.

విమానయాన సంస్థలు ఈ రెండు రకాల మధ్య సమతుల్యతను సాధించడానికి నిరంతరం ప్రయత్నిస్తాయి, తద్వారా అవి లాభాలను పొందుతాయి. మీరు ఎక్కువ చెల్లించడానికి వ్యక్తులను పొందగలిగినప్పుడు తక్కువ ధరలతో కూడిన విమానాన్ని ఎందుకు నడపాలి?

తగిన ధర దొరికితే, నిర్దిష్ట సంఖ్యలో వ్యక్తులు చాలా ముందుగానే బుక్ చేసుకుంటారని విమానయాన సంస్థలకు తెలుసు. చివరి నిమిషంలో బుక్ చేసుకుని, ఎక్కువ చెల్లించే వ్యాపార ప్రయాణీకుల కోసం నిర్దిష్ట సంఖ్యలో సీట్లు ఉంచుకోవాల్సిన అవసరం ఉందని విమానయాన సంస్థలకు కూడా తెలుసు. ఈ రెండు రకాల ప్రయాణీకుల నుండి సీట్ల డిమాండ్ ఆధారంగా టిక్కెట్ ధరలు పైకి క్రిందికి పెరుగుతాయి.

అసోసియేటెడ్ ప్రెస్ కోసం ఎయిర్‌లైన్ రిపోర్టర్ స్కాట్ మేరోవిట్జ్ చెప్పినట్లుగా,

తమ లాభాలను పెంచుకోవడానికి, ఎయిర్‌లైన్స్ అధునాతన కంప్యూటర్ సిస్టమ్‌లను అభివృద్ధి చేశాయి, ఇవి బుకింగ్ ట్రెండ్‌లను గత విక్రయాల చరిత్రతో నిరంతరం సరిపోల్చుతాయి. గతంలో కంటే వేగంగా టిక్కెట్లు అమ్ముడుపోతే ధర పెరుగుతుంది. ఒక పోటీదారు ఛార్జీలను పెంచినట్లయితే, విమానయాన సంస్థ వారి ధరలను కూడా పెంచవచ్చు.

మీరు చౌక ధరలను ఎలా పొందుతారు?

నేను $500 కంటే ఎక్కువ ధరలతో ఉత్సాహంగా గడిపిన రోజులు నాకు గుర్తున్నాయి యూరప్ . ఇప్పుడు, సాధారణంగా దాదాపు $1,000 ధరలతో, నేను $750 రౌండ్-ట్రిప్ ఛార్జీలతో సంతోషిస్తున్నాను. (అవును! నేను వ్యంగ్యంగా చెప్తున్నాను.)

చౌక టిక్కెట్‌ను కనుగొనడం అసాధ్యం కాదు. చౌకైన విమాన ఛార్జీలను కనుగొనడానికి అనేక, అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి నేను ఈ ఇతర పోస్ట్‌లో నమ్మశక్యం కాని వివరాలలోకి వెళుతున్నాను , ఇక్కడ కొన్ని ప్రాథమిక సూచనలు ఉన్నాయి:

వారి టికెట్ కోసం ఎక్కువ చెల్లించిన వ్యక్తిగా ఉండకుండా ఉండటానికి, మీరు అనువైనదిగా ఉండాలి. నేను చెప్పినట్లుగా, విమానయాన సంస్థలు నిరంతరం ధరలను మారుస్తూ ఉంటాయి మరియు విశ్రాంతి మరియు వ్యాపార ప్రయాణీకులను సమతుల్యం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాయి; కస్టమర్‌లు అతి తక్కువ ధరను చెల్లించకుండా ఉండటానికి వారు తమ వంతు కృషి చేస్తారు.

మూడు నెలల ముందు, విమానయాన సంస్థలు ఆ దిగువ ధరలను నిర్వహించడం ప్రారంభిస్తాయి, రిక్ చెప్పారు. అంటే ఎయిర్‌లైన్స్ చారిత్రాత్మక పోకడలు మరియు ప్రస్తుత సీట్ల విక్రయాలను చూడటం ప్రారంభించి, అవి నిజంగా రాక్-బాటమ్ ఛార్జీలను విడుదల చేస్తాయా లేదా ధరలను ఎక్కువగా ఉంచుతాయా అని గుర్తించడం ప్రారంభించాయి.

మీరు ఒక నెలలోపు బుకింగ్ చేస్తుంటే, మీరు ఎయిర్‌లైన్ చేతిలో ఆడుతున్నారు. రిక్ నాకు సూచించినట్లుగా, చాలా టిక్కెట్లు బయలుదేరిన 30 రోజులలోపు అమ్ముడవుతాయి. ఇంత ఆలస్యంగా బుక్ చేసుకోవడం చెడ్డ ఆలోచన. ఆ సమయంలో, విమానయాన సంస్థలు తమ వద్ద మీకు ఉన్నాయని తెలుసు. మీ తేదీలు ఇకపై అనువైనవి కానప్పుడు, వారు వసూలు చేసే మొత్తాన్ని మీరు చెల్లిస్తారు.

స్కాట్‌ని మళ్లీ కోట్ చేయడానికి:

న్యూయార్క్ నుండి శాన్ ఫ్రాన్సిస్కోకు ప్రతి మార్గంలో $99కి మామూలుగా ప్రయాణించే రోజులు చాలా కాలం గడిచిపోయాయి. వర్జిన్ అమెరికా లేదా స్పిరిట్ వంటి విమానయాన సంస్థలు కొత్త మార్కెట్‌లోకి ప్రవేశించినప్పుడు అప్పుడప్పుడు ఛార్జీల యుద్ధాలు జరుగుతుంటాయి. ఐరోపాకు వెళ్లే శీతాకాలపు విమానాలు వంటి ట్రాఫిక్ తక్కువగా ఉన్నప్పుడు విమానయాన సంస్థలు ఇప్పటికీ విమానాలపై తీవ్ర తగ్గింపును అందిస్తాయి. క్యాచ్ ఏంటంటే: ప్రయాణికులు ఎప్పుడు ఎగురుతున్నారో తేలికగా ఉండాలి. ITA సాఫ్ట్‌వేర్ యొక్క విమాన ఛార్జీల శోధన ఇచ్చిన రూట్‌లలో అత్యల్ప ఛార్జీల క్యాలెండర్‌ను అందిస్తుంది. మీకు కొంత సౌలభ్యం ఉంటే ఉత్తమ ఛార్జీలను కనుగొనడానికి ఇది గొప్ప మార్గం.

మీ టికెట్ ధరను తగ్గించడానికి అనేక ఇతర ఉపాయాలు ఉన్నప్పటికీ, వాటిలో ప్రధానమైనవి ఫ్లెక్సిబిలిటీ మరియు డిమాండ్ తక్కువగా ఉన్నప్పుడు ఫ్లైయింగ్. అంటే వారం మధ్యలో ప్రయాణించడం, తెల్లవారుజామున లేదా అర్థరాత్రి విమానాల్లో ప్రయాణించడం మరియు సోమవారం, శుక్రవారం లేదా ఆదివారం ప్రయాణించడం నివారించడం.

తక్కువ ధరకే విమాన చార్జీల రోజులు ముగిశాయి. అవి తిరిగి రావడం లేదు మరియు ఇప్పుడు మీరు చూస్తున్న ధరలు ఎయిర్‌లైన్ టిక్కెట్‌లకు కొత్త సాధారణమైనవి. అవి చాలా ఎక్కువ ఖర్చు అవుతాయి, ప్రత్యేకించి ధరలు తక్కువగా ఉన్నప్పుడు మీరు స్వీట్ స్పాట్‌ను కనుగొనలేకపోతే. కానీ టిక్కెట్ల ధర ఎలా ఉంటుందో అర్థం చేసుకోవడం ద్వారా, మీరు ఎక్కువ చెల్లించిన వ్యక్తిగా ఉండకుండా నివారించవచ్చు.

విమానాలు ఎందుకు ఖరీదైనవో ఇప్పుడు మీకు తెలుసు, మీ పక్కన కూర్చున్న వ్యక్తి కంటే తక్కువ ధరలో విమానాలను ఎలా పొందవచ్చో తెలుసుకోండి:


మీ పర్యటనను బుక్ చేయండి: లాజిస్టికల్ చిట్కాలు మరియు ఉపాయాలు

మీ విమానాన్ని బుక్ చేసుకోండి
ఉపయోగించి చౌక విమానాన్ని కనుగొనండి స్కైస్కానర్ . ఇది నాకు ఇష్టమైన సెర్చ్ ఇంజిన్, ఎందుకంటే ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న వెబ్‌సైట్‌లు మరియు విమానయాన సంస్థలను శోధిస్తుంది, కాబట్టి మీరు ఎటువంటి రాయిని వదిలిపెట్టరని మీకు ఎల్లప్పుడూ తెలుసు.

మీ వసతిని బుక్ చేసుకోండి
మీరు మీ హాస్టల్‌ని బుక్ చేసుకోవచ్చు హాస్టల్ వరల్డ్ . మీరు హాస్టల్ కాకుండా వేరే చోట ఉండాలనుకుంటే, ఉపయోగించండి Booking.com గెస్ట్‌హౌస్‌లు మరియు హోటళ్ల కోసం ఇది స్థిరంగా తక్కువ ధరలను అందిస్తుంది.

ప్రయాణ బీమాను మర్చిపోవద్దు
ప్రయాణ బీమా అనారోగ్యం, గాయం, దొంగతనం మరియు రద్దుల నుండి మిమ్మల్ని రక్షిస్తుంది. ఏదైనా తప్పు జరిగితే ఇది సమగ్ర రక్షణ. నేను గతంలో చాలాసార్లు ఉపయోగించాల్సి వచ్చినందున నేను అది లేకుండా ఎప్పుడూ యాత్రకు వెళ్లను. అత్యుత్తమ సేవ మరియు విలువను అందించే నాకు ఇష్టమైన కంపెనీలు:

ఉచితంగా ప్రయాణం చేయాలనుకుంటున్నారా?
ట్రావెల్ క్రెడిట్ కార్డ్‌లు ఉచిత విమానాలు మరియు వసతి కోసం రీడీమ్ చేయగల పాయింట్‌లను సంపాదించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి — అన్నీ అదనపు ఖర్చు లేకుండా. తనిఖీ చేయండి సరైన కార్డ్ మరియు నా ప్రస్తుత ఇష్టమైన వాటిని ఎంచుకోవడానికి నా గైడ్ ప్రారంభించడానికి మరియు తాజా ఉత్తమ డీల్‌లను చూడండి.

మీ పర్యటన కోసం కార్యాచరణలను కనుగొనడంలో సహాయం కావాలా?
మీ గైడ్ పొందండి మీరు చక్కని నడక పర్యటనలు, సరదా విహారయాత్రలు, స్కిప్-ది-లైన్ టిక్కెట్లు, ప్రైవేట్ గైడ్‌లు మరియు మరిన్నింటిని కనుగొనగలిగే భారీ ఆన్‌లైన్ మార్కెట్ ప్లేస్.

మీ పర్యటనను బుక్ చేసుకోవడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారా?
నా తనిఖీ వనరు పేజీ మీరు ప్రయాణించేటప్పుడు ఉపయోగించడానికి ఉత్తమ కంపెనీల కోసం. నేను ప్రయాణించేటప్పుడు నేను ఉపయోగించే అన్నింటిని జాబితా చేస్తాను. వారు తరగతిలో అత్యుత్తమమైనవి మరియు మీ పర్యటనలో వాటిని ఉపయోగించడంలో మీరు తప్పు చేయలేరు.

.55. ఇప్పుడు, ఇది గాలన్‌కు .95. విమానయాన సంస్థలు ఆ పెరుగుదల మొత్తాన్ని గ్రహించలేవు, కాబట్టి అవి కొంత మొత్తాన్ని వినియోగదారునికి అందజేస్తాయి, ఇది అధిక ఛార్జీలకు దారి తీస్తుంది.

అదనంగా, విమానయాన పన్నులు మరియు భద్రతా రుసుములు పెరిగాయి, మీ బేస్ ఛార్జీకి చాలా జోడించబడ్డాయి. ప్రస్తుతం, మీ టిక్కెట్ ధరకు క్రింది రుసుములు జోడించబడ్డాయి:

  • సెప్టెంబర్ 11 భద్రతా రుసుము .50 (ఒక రౌండ్ ట్రిప్‌కు గరిష్టంగా వరకు)
  • ప్యాసింజర్ ఫెసిలిటీ ఛార్జీ ఒక్కో విభాగానికి .50 (ఒక రౌండ్ ట్రిప్‌కు గరిష్టంగా వరకు)
  • US ఫెడరల్ డొమెస్టిక్ సెగ్మెంట్ ఫీజు ఒక్కో విభాగానికి .70
  • US ప్రయాణ సౌకర్యాల పన్ను ఒక్కో దిశకు .20 (అలాస్కా మరియు హవాయి మరియు 48 ప్రక్కనే ఉన్న US రాష్ట్రాలు లేదా అలాస్కా మరియు హవాయి మధ్య విమానాలకు మాత్రమే వర్తిస్తుంది)
  • US ఇమ్మిగ్రేషన్ వినియోగదారు రుసుము
  • US కస్టమ్స్ వినియోగదారు రుసుము .50
  • US APHIS వినియోగదారు రుసుము
  • US అంతర్జాతీయ రవాణా పన్ను ప్రతి రాక లేదా బయలుదేరినప్పుడు .30
  • విదేశీ ప్రభుత్వ భద్రత/పర్యాటకం/విమానాశ్రయం/అంతర్జాతీయ రవాణా పన్నులు మరియు 0 వరకు రుసుములు (గమ్యాన్ని బట్టి విస్తృతంగా మారుతూ ఉంటాయి మరియు మారకపు ధరలతో హెచ్చుతగ్గులకు లోనవుతాయి)

ఇది చాలా ఫీజుల నరకం! మరియు ఇది యునైటెడ్ స్టేట్స్ మాత్రమే కాదు. ఎప్పుడైనా లండన్‌కి వెళ్లారా? సగం టికెట్ ధర ఫీజులు మరియు పన్నులతో రూపొందించబడింది!

అంతేకాకుండా, 9/11 మరియు మాంద్యం తరువాత, డిమాండ్ పడిపోయింది మరియు భర్తీ చేయడానికి, విమానయాన సంస్థలు వారు అందించే మార్గాల సంఖ్య మరియు వారి విమానాల ఫ్రీక్వెన్సీ రెండింటినీ తగ్గించాయి. వారు డబ్బు ఆదా చేయడానికి మరియు పూర్తిస్థాయి విమానాలను నడిపేందుకు ఇలా చేశారు. పూర్తి విమానాలు అంటే ఎక్కువ ప్రయాణీకుల ఆదాయం మరియు విమానయాన సంస్థకు తక్కువ ఖర్చులు.

అందుకే మీరు ఒక ప్రధాన నగరానికి దూరంగా నివసిస్తుంటే, ఛార్జీలు పెరగడం మరియు విమానాల సంఖ్య తగ్గడం మీరు చూశారు. విమానాలు ఇప్పుడు పూర్తి స్థాయికి చేరుకుంటాయి మరియు విమానయాన సంస్థలు దాని గురించి చాలా సంతోషంగా ఉన్నాయి.

తక్కువ విమానాలు, తక్కువ పోటీ మరియు అధిక సామర్థ్యంతో, విమానయాన సంస్థలు టిక్కెట్ల కోసం చాలా ఎక్కువ వసూలు చేయగలవు. వాటిని ఆపడానికి ఏమీ లేదు మరియు ధరలను తగ్గించాల్సిన అవసరం లేదు. యునైటెడ్ సీఈఓ జెఫ్ స్మిసెక్ మాట్లాడుతూ, ఇప్పుడు మాత్రమే విమాన ఛార్జీలు తగిన ధరలో ఉన్నాయని చెప్పారు. మీకు CEO అలాంటిదే చెప్పినప్పుడు, ధరలు ఇకపై తగ్గడం లేదని అర్థం - పైకి మాత్రమే.

రిక్ సీనీ ప్రకారం Farecompare.com , 2008కి ముందు ప్రయాణీకులకు అనుకూలంగా ఉండేవి. 2009 సంక్షోభం తర్వాత, న్యాయం యొక్క స్థాయి విమానయాన సంస్థల వైపు మొగ్గింది.

ధరలు ఎందుకు మారతాయి?

అనేక కారణాల వల్ల ధరలు పెరుగుతాయి మరియు తగ్గుతాయి. ధర ఎప్పుడు మారుతుందో, ఎప్పుడు మారుతుందో ఎవరూ ఊహించలేరు. అది విమానయాన సంస్థకు మాత్రమే తెలుసు. కానీ ధరలను నడిపించే నాలుగు అంశాలు ఉన్నాయి: పోటీ, సరఫరా, డిమాండ్ మరియు చమురు ధరలు. మొదటి మరియు చివరి అంశాలు నిజంగా ధరలను ఎక్కువగా ప్రభావితం చేస్తాయి.

కలిసి, ఆ నాలుగు విషయాలు అన్నీ లోడ్ ఫ్యాక్టర్ అని పిలువబడే ఒక సుందరమైన విషయాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి. విమానయాన సంస్థలు తమ విమానాలను నింపి లాభాలను పెంచుకోవాలని కోరుకుంటాయి మరియు వారు విమానం యొక్క లోడ్ ఫ్యాక్టర్‌ను లెక్కించడం ద్వారా దీన్ని చేస్తారు. ముఖ్యంగా, ఇది విమానంలో విక్రయించే సీట్ల శాతం. ఈ సంఖ్య వీలైనంత ఎక్కువగా ఉండాలని వారు కోరుతున్నారు.

విమానాలను నింపడానికి మరియు గరిష్ట ఆదాయాన్ని పొందడానికి టిక్కెట్‌ల ధరను నిరంతరం మార్చడం ద్వారా ఎయిర్‌లైన్స్ తమ లోడ్ ఫ్యాక్టర్‌ను నిర్వహిస్తాయి. రిక్ సీనీ ప్రకారం, US దేశీయ విమానంలో, 10-15 వేర్వేరు ధరల పాయింట్లు ఉండవచ్చు.

లోడ్ ఫ్యాక్టర్ తక్కువగా ఉండి, డిమాండ్ తక్కువగా ఉంటే, విమానయాన సంస్థ చౌక ధరల లభ్యతను పెంచుతుంది. లోడ్ ఫ్యాక్టర్ ఎక్కువగా ఉండి, డిమాండ్ ఎక్కువగా ఉంటే విమానయాన సంస్థ ధరలను పెంచుతుంది.

విమానయాన పరిశ్రమలో, రెండు రకాల ప్రయాణీకులు ఉన్నారు: వ్యాపార ప్రయాణికులు మరియు విశ్రాంతి ప్రయాణీకులు. వ్యాపార ప్రయాణీకులు ధరపై అనువైనవి (బాస్ చెల్లిస్తున్నారు) కానీ తేదీలలో కాదు. విశ్రాంతి ప్రయాణీకులు ధరపై అనువైనది కాదు (చౌకైనది, మంచిది) కానీ తేదీలలో ఉంటారు.

విమానయాన సంస్థలు ఈ రెండు రకాల మధ్య సమతుల్యతను సాధించడానికి నిరంతరం ప్రయత్నిస్తాయి, తద్వారా అవి లాభాలను పొందుతాయి. మీరు ఎక్కువ చెల్లించడానికి వ్యక్తులను పొందగలిగినప్పుడు తక్కువ ధరలతో కూడిన విమానాన్ని ఎందుకు నడపాలి?

తగిన ధర దొరికితే, నిర్దిష్ట సంఖ్యలో వ్యక్తులు చాలా ముందుగానే బుక్ చేసుకుంటారని విమానయాన సంస్థలకు తెలుసు. చివరి నిమిషంలో బుక్ చేసుకుని, ఎక్కువ చెల్లించే వ్యాపార ప్రయాణీకుల కోసం నిర్దిష్ట సంఖ్యలో సీట్లు ఉంచుకోవాల్సిన అవసరం ఉందని విమానయాన సంస్థలకు కూడా తెలుసు. ఈ రెండు రకాల ప్రయాణీకుల నుండి సీట్ల డిమాండ్ ఆధారంగా టిక్కెట్ ధరలు పైకి క్రిందికి పెరుగుతాయి.

అసోసియేటెడ్ ప్రెస్ కోసం ఎయిర్‌లైన్ రిపోర్టర్ స్కాట్ మేరోవిట్జ్ చెప్పినట్లుగా,

తమ లాభాలను పెంచుకోవడానికి, ఎయిర్‌లైన్స్ అధునాతన కంప్యూటర్ సిస్టమ్‌లను అభివృద్ధి చేశాయి, ఇవి బుకింగ్ ట్రెండ్‌లను గత విక్రయాల చరిత్రతో నిరంతరం సరిపోల్చుతాయి. గతంలో కంటే వేగంగా టిక్కెట్లు అమ్ముడుపోతే ధర పెరుగుతుంది. ఒక పోటీదారు ఛార్జీలను పెంచినట్లయితే, విమానయాన సంస్థ వారి ధరలను కూడా పెంచవచ్చు.

మీరు చౌక ధరలను ఎలా పొందుతారు?

నేను 0 కంటే ఎక్కువ ధరలతో ఉత్సాహంగా గడిపిన రోజులు నాకు గుర్తున్నాయి యూరప్ . ఇప్పుడు, సాధారణంగా దాదాపు ,000 ధరలతో, నేను 0 రౌండ్-ట్రిప్ ఛార్జీలతో సంతోషిస్తున్నాను. (అవును! నేను వ్యంగ్యంగా చెప్తున్నాను.)

చౌక టిక్కెట్‌ను కనుగొనడం అసాధ్యం కాదు. చౌకైన విమాన ఛార్జీలను కనుగొనడానికి అనేక, అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి నేను ఈ ఇతర పోస్ట్‌లో నమ్మశక్యం కాని వివరాలలోకి వెళుతున్నాను , ఇక్కడ కొన్ని ప్రాథమిక సూచనలు ఉన్నాయి:

వారి టికెట్ కోసం ఎక్కువ చెల్లించిన వ్యక్తిగా ఉండకుండా ఉండటానికి, మీరు అనువైనదిగా ఉండాలి. నేను చెప్పినట్లుగా, విమానయాన సంస్థలు నిరంతరం ధరలను మారుస్తూ ఉంటాయి మరియు విశ్రాంతి మరియు వ్యాపార ప్రయాణీకులను సమతుల్యం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాయి; కస్టమర్‌లు అతి తక్కువ ధరను చెల్లించకుండా ఉండటానికి వారు తమ వంతు కృషి చేస్తారు.

మూడు నెలల ముందు, విమానయాన సంస్థలు ఆ దిగువ ధరలను నిర్వహించడం ప్రారంభిస్తాయి, రిక్ చెప్పారు. అంటే ఎయిర్‌లైన్స్ చారిత్రాత్మక పోకడలు మరియు ప్రస్తుత సీట్ల విక్రయాలను చూడటం ప్రారంభించి, అవి నిజంగా రాక్-బాటమ్ ఛార్జీలను విడుదల చేస్తాయా లేదా ధరలను ఎక్కువగా ఉంచుతాయా అని గుర్తించడం ప్రారంభించాయి.

మీరు ఒక నెలలోపు బుకింగ్ చేస్తుంటే, మీరు ఎయిర్‌లైన్ చేతిలో ఆడుతున్నారు. రిక్ నాకు సూచించినట్లుగా, చాలా టిక్కెట్లు బయలుదేరిన 30 రోజులలోపు అమ్ముడవుతాయి. ఇంత ఆలస్యంగా బుక్ చేసుకోవడం చెడ్డ ఆలోచన. ఆ సమయంలో, విమానయాన సంస్థలు తమ వద్ద మీకు ఉన్నాయని తెలుసు. మీ తేదీలు ఇకపై అనువైనవి కానప్పుడు, వారు వసూలు చేసే మొత్తాన్ని మీరు చెల్లిస్తారు.

స్కాట్‌ని మళ్లీ కోట్ చేయడానికి:

న్యూయార్క్ నుండి శాన్ ఫ్రాన్సిస్కోకు ప్రతి మార్గంలో కి మామూలుగా ప్రయాణించే రోజులు చాలా కాలం గడిచిపోయాయి. వర్జిన్ అమెరికా లేదా స్పిరిట్ వంటి విమానయాన సంస్థలు కొత్త మార్కెట్‌లోకి ప్రవేశించినప్పుడు అప్పుడప్పుడు ఛార్జీల యుద్ధాలు జరుగుతుంటాయి. ఐరోపాకు వెళ్లే శీతాకాలపు విమానాలు వంటి ట్రాఫిక్ తక్కువగా ఉన్నప్పుడు విమానయాన సంస్థలు ఇప్పటికీ విమానాలపై తీవ్ర తగ్గింపును అందిస్తాయి. క్యాచ్ ఏంటంటే: ప్రయాణికులు ఎప్పుడు ఎగురుతున్నారో తేలికగా ఉండాలి. ITA సాఫ్ట్‌వేర్ యొక్క విమాన ఛార్జీల శోధన ఇచ్చిన రూట్‌లలో అత్యల్ప ఛార్జీల క్యాలెండర్‌ను అందిస్తుంది. మీకు కొంత సౌలభ్యం ఉంటే ఉత్తమ ఛార్జీలను కనుగొనడానికి ఇది గొప్ప మార్గం.

మీ టికెట్ ధరను తగ్గించడానికి అనేక ఇతర ఉపాయాలు ఉన్నప్పటికీ, వాటిలో ప్రధానమైనవి ఫ్లెక్సిబిలిటీ మరియు డిమాండ్ తక్కువగా ఉన్నప్పుడు ఫ్లైయింగ్. అంటే వారం మధ్యలో ప్రయాణించడం, తెల్లవారుజామున లేదా అర్థరాత్రి విమానాల్లో ప్రయాణించడం మరియు సోమవారం, శుక్రవారం లేదా ఆదివారం ప్రయాణించడం నివారించడం.

తక్కువ ధరకే విమాన చార్జీల రోజులు ముగిశాయి. అవి తిరిగి రావడం లేదు మరియు ఇప్పుడు మీరు చూస్తున్న ధరలు ఎయిర్‌లైన్ టిక్కెట్‌లకు కొత్త సాధారణమైనవి. అవి చాలా ఎక్కువ ఖర్చు అవుతాయి, ప్రత్యేకించి ధరలు తక్కువగా ఉన్నప్పుడు మీరు స్వీట్ స్పాట్‌ను కనుగొనలేకపోతే. కానీ టిక్కెట్ల ధర ఎలా ఉంటుందో అర్థం చేసుకోవడం ద్వారా, మీరు ఎక్కువ చెల్లించిన వ్యక్తిగా ఉండకుండా నివారించవచ్చు.

విమానాలు ఎందుకు ఖరీదైనవో ఇప్పుడు మీకు తెలుసు, మీ పక్కన కూర్చున్న వ్యక్తి కంటే తక్కువ ధరలో విమానాలను ఎలా పొందవచ్చో తెలుసుకోండి:


మీ పర్యటనను బుక్ చేయండి: లాజిస్టికల్ చిట్కాలు మరియు ఉపాయాలు

మీ విమానాన్ని బుక్ చేసుకోండి
ఉపయోగించి చౌక విమానాన్ని కనుగొనండి స్కైస్కానర్ . ఇది నాకు ఇష్టమైన సెర్చ్ ఇంజిన్, ఎందుకంటే ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న వెబ్‌సైట్‌లు మరియు విమానయాన సంస్థలను శోధిస్తుంది, కాబట్టి మీరు ఎటువంటి రాయిని వదిలిపెట్టరని మీకు ఎల్లప్పుడూ తెలుసు.

మీ వసతిని బుక్ చేసుకోండి
మీరు మీ హాస్టల్‌ని బుక్ చేసుకోవచ్చు హాస్టల్ వరల్డ్ . మీరు హాస్టల్ కాకుండా వేరే చోట ఉండాలనుకుంటే, ఉపయోగించండి Booking.com గెస్ట్‌హౌస్‌లు మరియు హోటళ్ల కోసం ఇది స్థిరంగా తక్కువ ధరలను అందిస్తుంది.

ప్రయాణ బీమాను మర్చిపోవద్దు
ప్రయాణ బీమా అనారోగ్యం, గాయం, దొంగతనం మరియు రద్దుల నుండి మిమ్మల్ని రక్షిస్తుంది. ఏదైనా తప్పు జరిగితే ఇది సమగ్ర రక్షణ. నేను గతంలో చాలాసార్లు ఉపయోగించాల్సి వచ్చినందున నేను అది లేకుండా ఎప్పుడూ యాత్రకు వెళ్లను. అత్యుత్తమ సేవ మరియు విలువను అందించే నాకు ఇష్టమైన కంపెనీలు:

ఉచితంగా ప్రయాణం చేయాలనుకుంటున్నారా?
ట్రావెల్ క్రెడిట్ కార్డ్‌లు ఉచిత విమానాలు మరియు వసతి కోసం రీడీమ్ చేయగల పాయింట్‌లను సంపాదించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి — అన్నీ అదనపు ఖర్చు లేకుండా. తనిఖీ చేయండి సరైన కార్డ్ మరియు నా ప్రస్తుత ఇష్టమైన వాటిని ఎంచుకోవడానికి నా గైడ్ ప్రారంభించడానికి మరియు తాజా ఉత్తమ డీల్‌లను చూడండి.

మీ పర్యటన కోసం కార్యాచరణలను కనుగొనడంలో సహాయం కావాలా?
మీ గైడ్ పొందండి మీరు చక్కని నడక పర్యటనలు, సరదా విహారయాత్రలు, స్కిప్-ది-లైన్ టిక్కెట్లు, ప్రైవేట్ గైడ్‌లు మరియు మరిన్నింటిని కనుగొనగలిగే భారీ ఆన్‌లైన్ మార్కెట్ ప్లేస్.

మీ పర్యటనను బుక్ చేసుకోవడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారా?
నా తనిఖీ వనరు పేజీ మీరు ప్రయాణించేటప్పుడు ఉపయోగించడానికి ఉత్తమ కంపెనీల కోసం. నేను ప్రయాణించేటప్పుడు నేను ఉపయోగించే అన్నింటిని జాబితా చేస్తాను. వారు తరగతిలో అత్యుత్తమమైనవి మరియు మీ పర్యటనలో వాటిని ఉపయోగించడంలో మీరు తప్పు చేయలేరు.